Назначение, устройство, неисправности муфты

Предохранительные фрикционные муфты — это защитный элемент трансмиссии, муфта автоматически ограничивает крутящий момент. Она нужна для предотвращения поломки узлов привода при работе сельхозтехники с перегрузками.

Для чего нужна?

Защита трансмиссии комбайна

При заклинивании механизма (шнека, молотилки, жатки, редуктора) муфта проскальзывает и не допускает повреждения валов, шестерён, цепей и приводов.

Снижение нагрузок от ударов

Предохранительная муфта защищает механизмы от коротких пиковых нагрузок (например, ударов), возникающих при попадании крупных предметов или резком изменении режима работы.

Применение предохранительных фрикционных муфт увеличивает ресурс агрегатов комбайнов CLAAS.

Как и демпферы крутильных колебаний (каталог крутильных демпферов) применение предохранительных муфт снижает износ агрегатов и деталей приводов, благодаря ограничению крутящего момента, который передаётся от двигателя к механизмам. После устранения перегрузок муфта автоматически возвращается к нормальному режиму.

Где применяется в комбайнах Claas

• привод жатки
• привод шнека наклонной камеры
• элементы молотильно-сепарирующей системы
• механизмы выгрузного шнека
• другие элементы.

Принцип действия

Предохранительная фрикционная муфта работает на основе контролируемого проскальзывания фрикционных дисков при превышении допустимого крутящего момента.

Как устроена

• Внутри муфты находятся фрикционные диски, прижатые пружинами с определённой силой.
• Во время нормальной работы передача крутящего момента происходит через силу трения между дисками, и муфта вращается как единое целое.
• Когда нагрузка на механизм резко возрастает (заклинивание, попадание постороннего предмета, чрезмерный поток массы), крутящий момент на валу превышает силу трения.
• В этот момент диски начинают проскальзывать друг относительно друга.
• Проскальзывание ограничивает передачу момента, защищая валы, цепи, шестерни и редукторы от поломки.
• После устранения перегрузки муфта автоматически возобновляет нормальную передачу момента.

Основные поломки фрикционной предохранительной муфты

(комбайны Claas и аналогичная сельхозтехника)

Ослабление пружин или износ регулировки

• Пружины фрикционной муфты теряют усилие или регулировочные гайки смещаются.
• Муфта срабатывает слишком рано, даже при обычной нагрузке.

Как определить

• Характерное прерывистое вращение привода.
• Необычные звуки при работе механизмов комбайна.
• Частое проскальзывание без реальной перегрузки.
• Запах нагрева фрикционных дисков.

Износ или подгорание фрикционных дисков

• Фрикционные накладки истончаются, перегреваются, покрываются глянцевой плёнкой.
• Сила трения падает, муфта уже не держит момент.

Как определить неисправность

• Муфта постоянно пробуксовывает.
• Диски имеют тёмный цвет, запах гари.
• Метки на поверхностях дисков отполированы или растресканы.

Перегрев и деформация дисков

• Возникает при длительном проскальзывании или работе с неверной настройкой.

Как определить

• Диски ведёт, появляются биения.
• Муфта работает рывками.
• Поверхность дисков синяя или с пятнами перегрева.

Заклинивание муфты

• Причина — коррозия, попадание грязи, износ ступиц или заклинившие пружинные элементы.
• Муфта перестаёт выполнять защитную функцию.

Как определить

• Муфта не проскальзывает даже при очевидной перегрузке.
• Резкие удары в трансмиссии.
• Увеличенная вибрация и шум.

Повреждение шлицев, втулок или ступиц

• Износ или выкрашивание посадочных мест вызывает люфт.

Как определить

• Посторонние стуки при включении.
• Радиальный люфт при покачивании вала.
• Неравномерное срабатывание муфты.

Неправильная регулировка момента срабатывания

• После ремонта или обслуживания муфта может быть затянута слишком сильно или слишком слабо.

Как определить

• Слишком раннее или слишком позднее срабатывание.
• Различие между фактическим и указанным моментом.